تخطط النرويج، أكبر دولة منتجة للنفط في أوروبا الغربية، لتوسيع صناعة الطاقة الخضراء وتقوية شبكة الكهرباء الخاصة بها، ولكنها ليست على استعداد للتخلي عن استغلال موارد النفط والغاز.

 وكانت وزيرة البترول والطاقة تينا برو قد تقدمت للحكومة قبل شهور بالكتاب الأبيض بشأن موارد الطاقة، وهو وثيقة تحدد كيف ستلبي النرويج احتياجاتها من الطاقة وتصل إلى أهداف المناخ. على الرغم من الضغوط المتزايدة من الأحزاب الصغيرة لتغيير السياسة النفطية وتحذير وكالة الطاقة الدولية من ضرورة إلغاء حقول النفط والغاز والفحم الجديدة إذا كان العالم سيصل إلى صافي الصفر بحلول عام 2050، فإن الحكومة ليست على استعداد للتوقف عن تطوير مجالات جديدة.

وقالت برو في بيان “سنعمل على تسهيل صناعة نفط وغاز نرويجية موجهة نحو المستقبل قادرة على إنتاج بانبعاثات منخفضة في إطار سياستنا المناخية”.

أعلنت الدولة الإسكندنافية الغنية بالنفط، والتي تنتج معظم احتياجاتها من الكهرباء من الطاقة المائية، في وقت سابق من هذا الأسبوع أنها ستبدأ عملية للعثور على المزيد من المناطق لتطوير الرياح البحرية. يوجد حاليًا برنامجان مفتوحان للتطوير – أحدهما مخصص لمشاريع الرياح العائمة والآخر للمزارع الثابتة – وترى الحكومة أن التكنولوجيا وسيلة لتحقيق أقصى استفادة من درايتها النفطية البحرية.

وقالت الوزيرة “الاحتفاظ بالخبرات والتقنيات في قطاع النفط والغاز أمر حيوي أيضًا لتطوير صناعات وتقنيات جديدة مثل احتجاز الكربون وتخزينه وطاقة الرياح البحرية والهيدروجين”.

تريد  براو تطوير الصناعة التي وفرت الأساس لصندوق ثروة بقيمة 1.4 تريليون دولار، مع الحفاظ على الانبعاثات من الإنتاج عند أدنى مستوى ممكن. يجري العمل بالفعل على تشغيل منشآت النفط بالطاقة المتجددة من الشاطئ، مع ربط حقل جوهان سفيردروب العملاق بالفعل بالشبكة.

قالت وكالة الطاقة الدولية إن الطلب العالمي على النفط من المقرر أن ينتعش إلى مستويات ما قبل الوباء في أواخر العام المقبل. وحثت أوبك وحلفاءها على الحفاظ على توازن الأسواق من خلال استغلال طاقتها الإنتاجية الفائضة.

بينما وافق البرلمان النرويجي على حزمة ضريبية سخية لدعم صناعة النفط والغاز العام الماضي، فقد وافق أيضًا على أنه يجب خفض انبعاثات الصناعة بنسبة 50٪ خلال عام 2030. تقول برو، التي تمثل حزب المحافظين، إنه لا يمكن الوصول إلى هذا دون تشغيل المنشآت من الشاطئ، بينما يفضل حزب العمل المعارض واليسار الاشتراكي استخدام الرياح البحرية وهذا غير ممكن قبل عام 2030، وفقًا لبرو.

أعلنت الحكومة أيضًا عن خطط لإنشاء مركز لاستخدام الهيدروجين في النقل البحري وعينت لجنة للنظر في كيفية تطوير الشبكة للتعامل مع الطلب المتزايد من الصناعة في وقت يزدهر فيه أسطول المركبات الكهربائية في النرويج.