أثار التوسع في توفير تقنيات الذكاء الاصطناعي تساؤلاً صعباً أمام شركات النفط والغاز: هل يمكن الوثوق بتوصيات هذه التقنيات في بيئات تتطلب أداءً يمكن التنبؤ به وتدابير صارمة للسلامة؟ وقد شكل هذا التحدي محور النقاشات في “مؤتمر أتمتة ورقمنة قطاع النفط والغاز” (Automa) لعام 2026، الذي عُقد يومي 5 و6 أكتوبر في أمستردام بهولندا، بالشراكة مع كل من: “شل إنيرجي آند كيميكالز بارك راينلاند” (Shell Energy & Chemicals Park Rheinland)، و”فلور” (Fluor)، و”ليندي” (Linde plc)، و”ريبسول” (Repsol)، ومجموعة “إم أو إل” (MOL Group)، و”سايبم” (Saipem).

على مدار يومين، بحث المشاركون الفجوة القائمة بين القدرات التقنية والتنفيذ الناجح. ورغم امتلاك العديد من المؤسسات للبنية التحتية اللازمة لتبني الذكاء الاصطناعي، إلا أن تجارب سابقة لم تحقق النتائج المرجوة دفعت نحو تبني نهج يتسم بالحذر فيما يتعلق بالتوسع في استخدامه. وبناءً على ذلك، ركز المتحدثون على اختيار تطبيقات ذات أهداف واضحة، وبيانات موثوقة، وفوائد ملموسة يمكن قياس أثرها على سير العمل اليومي.

ربط أنيندا موكرجي، رئيس وحدة أعمال الذكاء الاصطناعي في قطاع الطاقة والموارد والمرافق بشركة “تاتا كونسالتنسي سيرفيسز” (Tata Consultancy Services) في المملكة المتحدة وأوروبا، هذا التحدي بضرورة الحفاظ على الضمانات الصناعية الراسخة. وقد لخّص العرض التقديمي هذه العلاقة بوضوح قائلاً: “الذكاء بلا تحكم يمثل مخاطرة، والتحكم بلا ذكاء يضع سقفاً للإمكانات؛ لذا يتطلب الذكاء الاصطناعي الصناعي كلاً منهما”. وأوضح موكرجي نهجاً متعدد المستويات؛ حيث تقوم الخوارزميات بتحديد الأنماط، وتوقع تدهور حالة المعدات، وتقديم التوصيات للمشغلين، بينما تظل أنظمة التحكم القائمة مسؤولة عن التنفيذ، ويتولى البشر تحديد حدود الاستقلالية في العمل.

وقد أثر هذا المبدأ أيضاً على مساهمات شركة ليندي في مجال الثقة والمساءلة، وشركة شل في مجال الحوكمة والاستخدام المسؤول. ووسعت شركة OMV نطاق النقاش ليشمل تنفيذ المشاريع الرأسمالية، مسلطة الضوء على المتطلبات العملية لدمج الذكاء الاصطناعي في الأنشطة الهندسية المعقدة. وفي جميع هذه الجوانب، ظلت مهارات القوى العاملة أساسية، إذ يحتاج الموظفون إلى تدريب مناسب وواجهات سهلة الاستخدام لفهم التوصيات وتطبيقها بثقة ضمن الإجراءات الروتينية المتبعة.

قدمت التوائم الرقمية أمثلة ملموسة على العلاقة بين الابتكار التقني والاحتياجات التشغيلية. استكشفت بتروبراس نماذج العمليات الهجينة والذكاء الاصطناعي التوليدي لتحسين أداء المصافي، بينما ناقشت سيمنز العمليات المستقلة المدعومة بتمثيلات افتراضية شاملة. ووسعت فلور نطاق البحث من خلال التحليلات المتقدمة في أنظمة التحكم بالمشاريع وأجهزة محاكاة تدريب المشغلين، مما أظهر فرصًا لتحسين إمكانية التنبؤ بعمليات الإنشاء وإعداد الموظفين لأداء مهامهم في المصنع.

قادت مناقشة أداء المعدات بشكل طبيعي إلى التطرق لمسألة توفر قطع الغيار ومرونة سلاسل توريد الصيانة. وقد استعرض كريستيان دون نوربيرغ، الرئيس التنفيذي لشركة “فيلدنود” (Fieldnode)، مفهوم المخزونات الرقمية والتصنيع عند الطلب، موضحاً آلية تربط بين مالكي المعدات والمنتجين والشركاء الهندسيين من خلال مواصفات قياسية، وسير عمل يمكن تتبعه، وضمان للجودة. وأظهرت مساهمته الخطوات اللازمة لتحويل حالات الإنتاج الفردية والمعزولة إلى ترتيبات توريد قابلة للتكرار للحصول على مكونات مطابقة للمعايير المطلوبة.

إلى جانب كفاءة الصيانة، استكشف البرنامج تقنيات مصممة لحماية الأفراد والمنشآت. عرضت شركة ريبسول نظامًا للإشراف على المصانع يدمج الروبوتات والكاميرات والطائرات المسيّرة والذكاء الاصطناعي، بينما ناقشت شركة سايبم تحليلات الفيديو للمراقبة الاستباقية في مواقع بناء مصافي التكرير الحيوي، بالإضافة إلى أجهزة إنترنت الأشياء القابلة للارتداء للعاملين. وأكملت شركة توتال إنيرجيز هذه المساهمات بالكشف الصوتي المبكر عن تسربات الغاز، مما يُظهر إمكانية تحديد المخاطر بشكل أسرع.

أتيحت الفرصة للمشاركين لتجربة الحلول الناشئة مباشرةً خلال معرض التقنيات الذكية، الذي جمع بين العروض التوضيحية والمناقشات حول تطبيقاتها العملية. وفي معرض حديثها عن تجربةٍ عكست الطبيعة التفاعلية للمعرض، علّقت أنجيلا ماريا سيغادي، فنية دعم العمليات في مصفاة ريبسول كورونا، قائلةً: “لقد رأيتُ روبوتًا يرقص ويتفاعل مع البشر، وأعتقد أن ذلك كان موقفًا مفاجئًا للغاية”. وقد أتاحت هذه التجارب للمشاركين فرصة تقييم القدرات غير المألوفة جنبًا إلى جنب مع المتطلبات الخاصة بمؤسساتهم.

وسلطت مناقشات خفض الانبعاثات الكربونية الضوء على جانبين للتقدم التكنولوجي: فالحلول المُقدمة لتحسين الاستدامة قد تزيد أيضًا من الطلب على الطاقة وتُشكّل ضغطًا إضافيًا على الموارد. وتناولت مساهمات شركات ماكديرموت، وإينا، وماير، تنفيذ مشاريع الهندسة والمشتريات والإنشاءات المستدامة، وتحديث المصافي، ومراقبة الطاقة في مواقع الإنشاء المؤقتة، رابطةً الأهداف البيئية بالتحديات العملية طوال دورة حياة المشروع. وأكدت هذه الرؤى على ضرورة تقييم كلٍ من فوائد الابتكار والاستهلاك المرتبط بتنفيذه، بحيث تُسهم التحسينات في الأداء الصناعي في تحقيق تخفيضات ملموسة في الأثر البيئي.

أتاحت الاجتماعات المجدولة بين الشركات (B2B) للمشاركين فرصة البناء على الأفكار المطروحة واستكشاف شراكات محتملة مع جهات معنية. كما ساعد مديرو الحسابات المخصصون الوفودَ في تنسيق المواعيد وإدارة جدول أعمال مكثف، مقدمين دعماً مستمراً طوال فترة انعقاد المؤتمر. وقد أشادت الآراء الواردة بهذا المزيج الذي يجمع بين التواصل المهني المركّز والاهتمام الفردي، حيث وُصف مؤتمر “أوتوما” (Automa) بأنه أحد أبرز الفعاليات في هذا القطاع.

باب التسجيل مفتوح الآن للنسخة العاشرة (النسخة الاحتفالية) من مؤتمر “أوتوما”، المقرر عقده في 18-19 أكتوبر 2027 في فوسندورف، النمسا. بادر بحجز مكانك عبر الرابط: https://sh.bgs.group/56e، لتبادل الخبرات مع قادة القطاع والمساهمة في صياغة الفصل القادم من مسيرة الأتمتة والتحول الرقمي في قطاع النفط والغاز.